夏日朗朗，气温不断攀升
乘坐景区观光车成了不少市民游客
游览植物园的最佳选择
为让市民游客乘车候车更方便
植物园将新增候车站点
植物园创5A级旅游景区
提升改造工程完工后
园内会增设多个站点
这些站点不仅能畅通园内交通
也让市民游客想驻足歇脚时
多了一种选择
站点详细位置在这里
一起来看看~
南洋杉草坪站
效果图
位置：该站位于万石湖畔南洋杉草坪前方，客流量大，为入园游客较为密集区域，是园内游览的主要交通枢纽。因此，场地设置中分流广场及人行道，设置三个大巴停车位。
建筑面积：此处站点新建一座候车亭廊，建筑面积119.8平方米，单层，悬山顶闽南仿古建筑与双坡长廊及四角亭结合体。主体采用钢筋混凝土结构，外饰深灰花岗与浅灰真石漆搭配，屋面采用仿古板瓦，白色造型屋脊装饰。传统花岗岩花窗、挂落、梁枋，斗拱点缀其中。
站点外为沥青广场，中心是一座半径6米，矮沿石收边的大花池。这样一来，依靠环岛可以进行人车分流。
雨林世界站（上行区）
雨林世界 陈琳提供
位置：该站点位于万石路上行盘山路雨林世界景区附近。
建筑面积：站点设有2座候车亭廊，一座建筑面积28.16平方米，单层，悬山顶闽南仿古建筑；另一座建筑面积43.71平方米，单层，双坡悬山式候车廊。
两座候车廊主体都是钢筋混凝土结构，外饰灰色洗石米与灰色仿石漆搭配，屋面采用仿古筒瓦与板瓦，白色屋脊装饰。传统花窗，挂落，梁枋，斗拱点缀其中。
站点外为芝麻灰与芝麻白花岗岩铺贴小广场，上下两侧设有15米长防腐木栏引导游客上下车。
雨林世界站（下行区）
雨林世界 陈琳提供
位置：该站点位于万石路下行路段雨林世界景区附近。
建筑面积：站点设有1座候车亭廊，建筑面积19.36平方米，单层，悬山顶闽南仿古建筑。
候车廊主体采用钢筋混凝土结构，外饰灰色仿石漆饰面，屋面采用仿古筒瓦与板瓦，白色屋脊装饰。也有传统挂落，白色梁枋，斗拱点缀其中。
站点外是黄锈石烧面冰裂纹铺贴的小广场。广场东侧还留有一条宽2.1米的下山木栈道。
多肉植物区站（上行区）
效果图
位置：该站点位于藤本植物区入口小广场，站点正对面即为多肉植物区。
建筑面积：站点设有2座候车亭廊，一座为改造，建筑面积36.06平方米，单层，悬山顶闽南仿古建筑；另一座为新建，建筑面积37.8平方米，单层，双坡悬山式候车廊。
两座候车廊主体均采用钢筋混凝土结构，外饰深灰花岗与浅灰真石漆搭配，屋面采用仿古筒瓦与板瓦，白色屋脊装饰。除了传统花岗岩门窗、白色梁枋和斗拱，建筑里还有雀替。雀替是中国建筑中的特殊名称，安置于梁或阑额与柱交接处承托梁枋的木构件，可以缩短梁枋的净跨距离。也用在柱间的挂落下，或为纯装饰性构件。宋代称“角替”，清代称为“雀替”，又称为“插角”或“托木”。
站点外是小广场，广场入口设有一堵7米长3.4米高景墙门洞，采用灰色花岗岩与真石漆饰面，传统瓦当压顶。
多肉植物区站（下行区）
多肉植物区 陈琳提供
位置：该站点位于多肉植物区入口处附近。
建筑面积：站点设1座候车亭廊，建筑面积37.8平方米，单层，悬山顶闽南仿古建筑。
候车廊主体采用钢筋混凝土结构，外饰灰色仿石漆饰面，屋面采用仿古筒瓦与板瓦。建筑还用混凝土预制传统雀替，白色梁枋造型装饰。
站点外也有小广场，广场上设有一排石台阶进入候车廊，候车廊背后有一个休息小平台，设有4座花岗岩座椅，走累了可以到这坐着休息哦！
花卉园入口站
花卉园 陈琳提供
位置：该站点位于花卉园入口附近，在此下车可前往姜目园与花卉园。
建筑面积：站点设1座候车亭廊，建筑面积23.76平方米，单层，歇山顶闽南仿古建筑。
候车廊主体屋面采用仿古筒瓦与板瓦，还用混凝土预制传统白色梁枋造型装饰、挂落、斗拱等。站点外是小广场，同样设有花岗岩座椅。
西山园小站
西山园 陈琳提供
位置：西山园入口处附近。
建筑面积：站点内设1座候车亭廊，建筑面积23.76平方米，单层，歇山顶闽南仿古建筑
候车廊屋面采用仿古筒瓦与板瓦，传统白色梁枋造型装饰、挂落、斗拱等都呈现其间。
西山园站（总站）
效果图
位置：西山水库西侧处广场。
建筑面积：作为植物园候车系统的重要枢纽，西山园站建筑面积227.08平方米。包括候车廊、售票厅、问讯处、调度室、设备间。
候车廊高6.45米，中间折廊为双坡式仿古长廊，末端为单层双坡悬山式候车廊高6.25米。主体采用钢筋混凝土结构，外饰黄金麻花岗与浅灰仿石漆搭配，屋面采用仿古筒瓦与板瓦，白色造型屋脊装饰。它有着传统实木门窗、挂落、白色梁枋，斗拱点缀其中。走到这里的游客，一定能从细节里，感受到“中国风”之美。
站点外的小广场是黄锈石烧面冰裂纹铺贴的，还有个黑色细粒式沥青混凝土港湾式候车小平台。
看完以上介绍
你应该也发现了吧？
植物园的这些亭廊很有中国风
那么，这样的设计
是出于什么样的考虑呢？
市园林植物园副主任蔡邦平表示：
植物园创建5A级旅游景区对亭廊要求比较高，它们不仅有上下车的功能，实际上也是植物园的景观元素，所以亭廊要有园林的外貌、景观。
植物园有61年的历史，从建园至今，建筑一直沿用仿古风格，因而此次改造的亭廊也延续了园林小品的风格。
植物园西大门游客中心、百花厅、其他小亭榭也基本都是这种风格。
创建5A级旅游景区还要求有服务性的功能配备。比如车辆到站时间的提醒，站点提示，细致到一辆车上还有多少空位，到站还需要几分钟。有的亭廊区域还有饮料售卖点，功能上更丰富，和周边景点相得益彰。
未来西山园景交车总站的启用
可将新南门和西门核心景区的
游览线路合理连接
游客从新南门进入园区后
通过上行观景扶梯即可到达西山园附近
随后乘坐观光车到达核心景区
